২২শে নভেম্বর, ২০২৪ খ্রিস্টাব্দ
সংস্করণ:
ঢাকার চিহ্নিত সমস্যাগুলোর সমাধানে কাজ শুরু করেছিলেন ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশনের (ডিএনসিসি) প্রয়াত মেয়র আনিসুল হক। মেয়র হিসেবে তাঁর নেওয়া বেশ কিছু উদ্যোগ নগরবাসীর দৃষ্টি কেড়েছিল। বাসযোগ্য ঢাকা গড়তে আনিসুল হক আরও উন্নয়নকাজের প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন। প্রতিশ্রুতি বাস্তবায়নের আগে গত বছরের ৩০ নভেম্বর তিনি মারা যান।
আনিসুল হকের মৃত্যুর পর তাঁর নেওয়া উদ্যোগগুলোর কয়েকটির কাজ চলছে ঢিমেতালে। নগরবিদ ও ডিএনসিসির কর্মকর্তারা বলছেন, আনিসুল হকের উদ্যোগগুলো চালিয়ে নেওয়ার মতো উদ্যমী নেতৃত্ব এখন অনুপস্থিত। এ কারণে এসব কার্যক্রম ঝিমিয়ে পড়েছে।
নগর গবেষণা কেন্দ্রের প্রতিষ্ঠাতা অধ্যাপক নজরুল ইসলাম প্রথম আলোকে বলেন, ঢাকা শহরে আনিসুল হকের মতো শক্তিশালী নেতৃত্ব দরকার। যাঁরা বর্তমানে দায়িত্বে আছেন, তাঁরা চাইলে আনিসুল হকের উদ্যোগগুলো বাস্তবে রূপ দিতে পারেন। উদ্যোগগুলো বাস্তবায়িত না হলে নগরবাসী বঞ্চিত হবে।
২০১৫ সালের ২৮ এপ্রিল অনুষ্ঠিত নির্বাচনে মেয়র নির্বাচিত হন আনিসুল হক। মেয়রের দায়িত্বে থাকা অবস্থায় বিলবোর্ড অপসারণ, অস্থায়ী ময়লা রাখার ঘর বা সেকেন্ডারি ট্রান্সফার স্টেশন নির্মাণ, ঠিকাদার নিয়োগে ই-টেন্ডারিং ব্যবস্থা চালু, ডিএনসিসি এলাকায় প্রতিবন্ধীবান্ধব ফুটপাত নির্মাণ, গুলশান ও বারিধারা এলাকায় দূতাবাসের সামনের ফুটপাতে গড়ে তোলা স্থাপনা উচ্ছেদ, পরিচ্ছন্নতাকর্মীদের দৈনিক মজুরি বাড়ানো ছিল আনিসুল হকের উল্লেখযোগ্য কাজ।
কিছু উদ্যোগের বর্তমান অবস্থা
চার হাজার বাস: ঢাকা শহরের পরিবহন খাতে শৃঙ্খলা ফেরাতে চার হাজার বাস নামানোর ঘোষণা দিয়েছিলেন আনিসুল হক। সিটি করপোরেশন সূত্রে জানা গেছে, এ পরিকল্পনাটি বাস্তবায়ন করতে ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের (ডিএসসিসি) মেয়র মোহাম্মদ সাঈদ খোকনের নেতৃত্বে একটি কমিটি করা হয়েছে। ঢাকা সড়ক পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষের (ডিটিসিএ) মাধ্যমে এই পরিকল্পনাটি বাস্তবায়ন করা হবে।
ইউটার্ন প্রকল্প: ঢাকার যানজট কমাতে সাতরাস্তা থেকে উত্তরা পর্যন্ত ১১টি ইউটার্ন নির্মাণের পরিকল্পনা ছিল আনিসুল হকের। ডিএনসিসির সংশ্লিষ্ট সরকারি সংস্থাগুলোর কাছ থেকে জমি বুঝে না পাওয়ায় অনেকটা অনিশ্চিত হয়ে পড়েছে প্রকল্পের কাজ।
কাজটির অগ্রগতি সম্পর্কে প্রকল্প পরিচালক ও ডিএনসিসির নির্বাহী প্রকৌশলী খন্দকার মাহবুব আলম প্রথম আলোকে বলেন, উত্তরার র্যাব-১–এর কার্যালয়, রাজলক্ষ্মী কমপ্লেক্স ও কাওলা এলাকায় নির্মাণকাজ চলছে। প্রকল্পটির সংশোধিত পরিকল্পনা পাসের অপেক্ষায় আছে। ২০১৯ সালের জুন পর্যন্ত মেয়াদ বাড়ানোর আবেদন করা হয়েছে।
গাবতলীর জায়গা: গাবতলী এলাকায় দীর্ঘদিন ধরে অবৈধভাবে দখলে থাকা ৫২ একর জমি উদ্ধার করে ডিএনসিসি। একটি প্রকল্পের অধীনে ওই জায়গায় কারখানা, বর্জ্য ব্যবস্থাপনা কারখানা, প্রশাসনিক ভবন, বাস ও ট্রাক ডিপো, ময়লা রাখার অস্থায়ী ঘরসহ আরও কিছু স্থাপনা করার পরিকল্পনা ছিল। গত এক বছরে প্রকল্পের কাজ শুরু না করায় উদ্ধার করা জায়গার বেশির ভাগ পুনরায় দখল হয়ে গেছে।
তেজগাঁও ট্রাক টার্মিনাল ও অন্য ১০টি জায়গা: দীর্ঘদিন দখলে থাকা সাতরাস্তা থেকে তেজগাঁও রেলক্রসিং পর্যন্ত সড়কটি দখলমুক্ত করেন মেয়র আনিসুল হক। এখন সড়কের পাশে সারি করে ট্রাক ও কাভার্ড ভ্যান দাঁড় করিয়ে রাখা হচ্ছে।
তেজগাঁও ট্রাক টার্মিনাল ছাড়াও আনিসুল হকের উদ্যোগে গাবতলী, মহাখালী, আবদুল্লাহপুরসহ আরও আটটি এলাকা পার্কিংমুক্ত ঘোষণা করা হয়। এর মধ্যে পার্কিং ফিরে আসতে শুরু করেছে মহাখালী, আবদুল্লাহপুর এলাকায়।
এলইডি বাতি ও সিসি ক্যামেরা: আনিসুল হক ডিএনসিসি এলাকায় এলইডি বাতি বসানোর উদ্যোগ নিয়েছিলেন। এ বিষয়ে একটি প্রকল্প একনেকে অনুমোদন পায়। কিন্তু চলতি অর্থবছরেও এলইডি বাতি বসানোর প্রকল্পে অগ্রগতি নেই।
সবুজ ঢাকা: ‘সবুজ ঢাকা’ প্রকল্পের আওতায় পাঁচ লাখ গাছের চারা রোপণের পরিকল্পনা ছিল ডিএনসিসির। প্রকল্পটিতে কোনো টাকা বরাদ্দ না থাকায় কাজ এগোচ্ছে না।
১০০ গণশৌচাগার: আনিসুল হক একাধিকবার ১০০টি গণশৌচাগার নির্মাণ করা হবে বলে জানিয়েছিলেন। ডিএনসিসি সূত্রে জানা যায়, গণশৌচাগার নির্মাণের মতো জায়গা পাওয়া যাচ্ছে না। তাই পদচারী–সেতুর নিচের জায়গায়, মার্কেট, পার্কে শৌচাগার নির্মাণের বিষয়টি বিবেচনা করা হচ্ছে।
আনিসুল হকের নেওয়া উদ্যোগের বর্তমান অবস্থা সম্পর্কে জানতে চাইলে ডিএনসিসির প্যানেল মেয়র জামাল মোস্তফা বলেন, আনিসুল হকের শুরু করা কাজগুলো থেমে নেই, চলমান আছে। ডিএনসিসির কাউন্সিলর, কর্মকর্তা ও কর্মচারীরা মিলে তাঁর নেওয়া পদক্ষেপগুলো বাস্তবায়নের চেষ্টা করছেন।
