অমৃত রায়, বিজ্ঞান বার্তা:: শিল্প-দর্শনার্থী পৃথিবী পর্যবেক্ষণকারী উপগ্রহগুলির এ-ট্রেন নক্ষত্রমণ্ডলের চিত্রণ, যখন মহাকাশযানটি উড়ে যাওয়ার সময় আলাদা হয়। শিল্প-দর্শনার্থী পৃথিবী পর্যবেক্ষণকারী উপগ্রহগুলির এ-ট্রেন নক্ষত্রমণ্ডলের চিত্রণ, যখন মহাকাশযানটি উড়ে যাওয়ার সময় আলাদা হয়। ব্রডব্যান্ড উপগ্রহগুলির পরিকল্পিত নক্ষত্রমণ্ডল সম্পর্কে নাসা “যথেষ্ট উদ্বেগ” প্রকাশ করে বলেছে, বাণিজ্যিক মহাকাশযানটি পৃথিবীর কক্ষপথের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশে সংঘর্ষের ঝুঁকি বাড়িয়ে তুলবে। ৩০ অক্টোবর, নাসা টেক্সাস-ভিত্তিক সংস্থা এএসটি অ্যান্ড সায়েন্সের পৃথিবীর পৃষ্ঠ থেকে প্রায় ৪50০ মাইল (৮২০ কিলোমিটার) অবধি নেটওয়ার্ক চালনার অনুরোধ সম্পর্কিত মার্কিন ফেডারেল যোগাযোগ কমিশনকে (এফসিসি) একটি অফিসিয়াল মন্তব্য পত্র জমা দিয়েছে। , যেমন আরস টেকনিকের এরিক বার্গার গত সপ্তাহে রিপোর্ট করেছেন। স্পেসমোবাইল নামে পরিচিত এই নক্ষত্রটি, সমস্ত কিছু সংস্থার পরিকল্পনার ভিত্তিতে চললে সরাসরি সেল ফোনে ব্রডব্যান্ড পরিষেবা সরবরাহ করবে। এটি সরাতে স্পেসমোবাইল উপগ্রহগুলি খুব বড় অ্যান্টেনার খেলা করবে – এমন গিয়ার যা প্রায় 9,700 বর্গফুট (900 বর্গমিটার) জুড়ে রয়েছে, বার্গার লিখেছেন।
স্পেসমোবাইল উপগ্রহগুলির কক্ষপথের ঘাড়ে অন্যান্য মহাকাশযানের সাহায্যে সংঘটন বা ঘনিষ্ঠ উড়ালযন্ত্রের সম্ভাবনা বাড়াতে যথেষ্ট বড় ক্রস বিভাগ থাকবে, নাসার চিঠিটি জানিয়েছে, যা আপনি এখানে দেখতে পাচ্ছেন। এবং মহাকাশ সংস্থা সেই কক্ষপথ অঞ্চল সম্পর্কে কিছুটা যত্নশীল, কারণ এটি “এ-ট্রেন” রয়েছে, যা নাসা, মার্কিন ভূতাত্ত্বিক জরিপ এবং 10 টি বিভিন্ন আন্তর্জাতিক অংশীদার দ্বারা পরিচালিত 10 টি আর্থ-পর্যবেক্ষণ মিশনের একটি গ্রুপ, যা একই পৃথিবীতে প্রায় ভ্রমণ করে houses পথ এ-ট্রেনের গড় উচ্চতা 438 মাইল (705 কিলোমিটার), তবে উপগ্রহগুলি পৃথিবীর কাছাকাছিভাবে 429 মাইল (690 কিমি) এবং প্রায় 460 মাইল (740 কিলোমিটার) পর্যন্ত পৌঁছায়। “সুতরাং, প্রস্তাবিত কক্ষপথের উচ্চতা বাছাই করা হলে এএসটি নক্ষত্রটি মূলত এ-ট্রেনের সাথে সংঘবদ্ধ হবে,” মন্তব্য করেছেন বাণিজ্যিক স্পেস ট্রান্সপোর্টেশন ইন্টিগ্রেন্সি গ্রুপের নাসার প্রতিনিধি সামান্থা ফন্ডার। ফন্ডার লিখেছেন, স্পেসমোবাইল উপগ্রহের মধ্যে নিরাপদে গ্লাইডিংয়ের জন্য এ ট্রেনের হ্যান্ডলারের জন্য প্রতিবছর 1,500 “প্রশমন কর্ম,” বা মহাকাশযান চালক এবং 15,000 “পরিকল্পনা কার্যক্রম” প্রয়োজন হতে পারে, ফন্ডার লিখেছেন। যা প্রতিদিন প্রায় চারটি চালবাজি এবং 40 টি পরিকল্পনা ক্রিয়াকলাপের সমান।
এছাড়াও, “এটি একটি কক্ষপথ ব্যবস্থা যা একটি বিশাল ধ্বংসাবশেষ অবজেক্ট ঘনত্ব (ফেন্জিউন 1-সি এ্যাস্যাট পরীক্ষা এবং আইরিডিয়াম 33-কসমোস 2251 সংঘর্ষের ফলে) এবং তাই ধ্বংসাবশেষের সাথে ঘন ঘন সংঘটন অনুভব করে,” চিঠিটি উল্লেখ করে যথাক্রমে ২০০ 2007 সালের চীনা অ্যান্টি-স্যাটেলাইট পরীক্ষা এবং একটি অপারেশনাল স্যাটেলাইট এবং একজন মৃতের মধ্যে ২০০৯ এর স্ম্যাশআপ। নাসা তাই এএসটি এবং বিজ্ঞানকে “এই নক্ষত্রের জন্য বিকল্প কক্ষপথ ব্যবস্থা বিবেচনা করতে বলেছে, সম্ভবত এ-ট্রেন নক্ষত্রের নীচে, যাতে বৃহত্তর উপগ্রহের নক্ষত্রের জন্য আরও বেশি ব্যবস্থাপনযোগ্য সুরক্ষা-উড়ানের পরিস্থিতি তৈরি করার সুযোগ দিতে পারে,” চিঠি পড়ে। এএসটি এবং বিজ্ঞান, এর অংশ হিসাবে, স্পেসমোবাইল একটি অকার্যকর সংঘর্ষের ঝুঁকি তৈরি করবে না তা বজায় রেখেছে। সংস্থার গণনাগুলি ইঙ্গিত দেয় যে নেটওয়ার্কের প্রতিটি উপগ্রহের অপারেশনাল জীবন নিয়ে কোনওরকম পদক্ষেপ না করে এলোমেলোভাবে অন্য কোনও মহাকাশযানের সাথে সংঘর্ষের সম্ভাবনা রয়েছে মাত্র 1-ইন-5,000, তার বার্গার গত সপ্তাহে আরস টেকনিকা গল্পে জানিয়েছিল।
যদি এএসটি এবং বিজ্ঞান পুরোপুরি ২৪৩ টি উপগ্রহ পেয়ে থাকে, তাই এলোমেলোভাবে স্ম্যাশআপ নক্ষত্রমুখে বিস্তৃত হওয়ার সম্ভাবনা ২০০০ সালে প্রায় ১ হবে। এএসটি এবং বিজ্ঞানের প্রতিষ্ঠাতা আবেল অ্যাভেলান জোর দিয়েছিলেন যে সংস্থাটি কারাগর্ভে কক্ষপথে কোনও উপগ্রহ উৎক্ষেপণ করার পরেও জানে যে এটি কী করছে। (সংস্থাটি একটি স্পেসমোবাইল মহাকাশযানের একটি ছোট আকারের ডাউন প্রোটোটাইপ তৈরি করছে এবং ২০২১ সালের দ্বিতীয়ার্ধে এটি চালু করার পরিকল্পনা করছে, অ্যাভেলান বার্গারকে জানিয়েছেন।) অ্যাভেলান বার্গারকে বলেন, “আমরা উপগ্রহ উৎক্ষেপণকারী কাব্বুয়ের গুচ্ছ নই। “এটি একটি গুরুতর, অর্থায়িত প্রকল্প” ” প্রকৃতপক্ষে, এএসটি এবং বিজ্ঞান সম্প্রতি সাম্প্রতিক “সিরিজ বি” বিনিয়োগের রাউন্ডে প্রায় 128 মিলিয়ন ডলার আয় করেছে, অ্যাভেলান বার্গারকে বলেছেন, এবং সংস্থার অংশীদারদের মধ্যে রয়েছে স্যামসুং, রাকুটেন এবং ভোডাফোন গ্রুপ।
স্পেসমোবাইল অবশ্যই অফার মধ্যে একমাত্র বড় ব্রডব্যান্ড নক্ষত্রমণ্ডল নয়। অ্যামাজন লক্ষ্য করেছে যে প্রায় 3,200 ব্রডব্যান্ড উপগ্রহগুলি নিম্ন পৃথিবীর কক্ষপথে প্রবর্তন করবে এবং ওয়ানওয়েব ইতিমধ্যে কমপক্ষে 648 মহাকাশযানের পরিকল্পনা করেছে (যদিও সংস্থাটি দেউলিয়া হয়ে গেছে, সম্ভাব্যভাবে এই উচ্চাকাঙ্ক্ষাকে জটিল করে তুলেছে) 74৪ টি ইন্টারনেট স্যাটেলাইট উচ্চতর করে ফেলেছে। স্পেসএক্স তার স্টারলিংক মেগাকনস্টেলেলেশনের জন্য প্রায় 900 টি উপগ্রহ চালু করেছে এবং এর ব্রডব্যান্ড সেবার জন্য ইতোমধ্যে একটি পাবলিক বিটা পরীক্ষার প্রচার চালাচ্ছে। এবং আরও অনেক স্টারলিঙ্ক চালু হবে: ইলন মাস্কের সংস্থার কাছে ইতিমধ্যে পৃথিবীর কক্ষপথে 12,000 স্টারলিঙ্ক উপগ্রহ পরিচালনার জন্য এফসিসির অনুমতি রয়েছে। স্টারলিংক ক্র্যাফটটি এ-ট্রেনের তুলনায় যথেষ্ট কম উড়ে, গ্রহের পৃষ্ঠ থেকে প্রায় 340 মাইল (550 কিলোমিটার) স্থান জুড়ে।
